Vanmorgen waren we er al vroeg bij, want er moeten nog boodschappen worden gehaald bij de winkel hier in het dorp, het is een sparwinkel en op afstand van 600 m zegt internet, terwijl Aafke en Gerrit op weg zijn daarnaar toe, ga ik Het toilet van Gerrit even onderhanden nemen, want hij heeft moeite om de wcpot leeg te pompen, na er flink wat zonnebloemolie er in te hebben gegoten pomp ik net zolang door tot alles weer soepel gaat, en hopelijk blijft dat zo.
Dan ga ik de motorolie even controleren en de schroefas smeren, ook ruim ik wat gelekte olie op die onder de motor staat, daarna maak ik alvast de extra lijn los die ik aan stuurboord had vastgemaakt aan de lijn, die Aafke er met veel moeite op had aangebracht.
Daarna maak ik mijn blog af door de foto’s van gisteren erop te zetten, en publiceer het, alles gaat nu goed en dat scheelt een hoop werk.
Even later verschijnt Gerrit weer zonder Aafke, ik vraag waar is Aafke, en hij zegt die is verder doorgelopen naar de winkel en ik ben naar de apotheek geweest voor likdoornpleisters, en bij het havenkantoor geweest, maar niet betaald, ik zeg hoe kan dit, nou zegt Gerrit het havengeld is vanaf 12 uur verschuldigd, en dat is het nog niet, ik snap er niks van.
Even later komt ook Aafke weer terug op de boot met haar boodschappen, en hebben we het er nog maar even over, en ik zeg tegen Gerrit dat er vanaf 12 uur dus betaald moet worden, voor een nieuwe dag en nacht, maar dat de afgelopen nacht ook nog moet worden betaald, Gerrit gaat dus nog maar even naar de betaalautomaat om dat te regelen, en komt met een plaksticker weer terug die hij op de preekstoel plakt, het havengeld is hier belachelijk veel vooral als je ziet hoe wij er hier bijliggen 300 dkr.
Dus als wij hier om 12:00 uur nog liggen, moeten we betalen, en dus drinken we snel een bakje koffie, en maken we de boel gereed om los te gooien, de buurman is nu ook wakker, en we hebben even kort contact met hem over het hoe en wat we van plan zijn te doen, en we snappen elkaar, en dus gaat het goed.
Wel hebben we de harde wind op de kont staan, en ik moet er dus voor zorgen dat de boot niet tegen de kade aan komt met ons anker, en dus zet ik de motor in z’n achteruit, en Gerrit trekt de achterlijn aan zodat we naar stuurboord gaan, om de lijn los te maken van de paal van het verotte steigertje waar Aafke haar balanceeroefening deed gisteren, ik geef nadat Aafke de lijnen voor heeft losgemaakt, een beetje meer gas en terwijl Gerrit de achterlijn in de gaten houd, gooi ik snel de lijn van bakboord die achter om een paal zit los en haal die snel naar binnen, het is de lijn waar ik een andere lijn bijaangezet had, en raakt me die knoop niet vast achter de paal waar hij onder de lijn van onze buurman klem komt te zitten, na een paar flinke rukken aan de lijn raakt hij gelukkig los, en wanneer ik hem dan bijna binnen heb gehaald, laat de lijn die ik aan de landvast had vastgeknoopt los, en valt in het water, potjandorie, wat een sheisseboel. Snel help ik Gerrit en Aafke om de lijn van de paal van het verotte steigertje te halen, terwijl ik met een scheef oog zie, dat de buurman bezig is om onze in het water liggende lijn op te vissen met een pikhaak, denk ik klasse van die man, en als hij de lijn heeft opgeschoten, vraag ik of hij hem op onze boot kan gooien, met een zwaai geeft hij gevolg aan mijn oproep, en even later hangt hij bij ons aan boord, ik steek maar even een duim op.
Intussen zijn we langzaam achteruit gevaren, maar daar dreigt weer een ander gevaar, ik vaar namelijk recht op de paal aan waar onze bb achterlijn aan vast zat, en dus zet ik de keerkoppeling in z’n vooruit, en vaar weer een stukje vooruit naar bakboord tot we weer ruimte hebben om langs de paal te varen, de eerste keer mislukt dat ook nog weer, en de tweede keer geef ik maar wat meer gas, en dan varen we er mooi bijlangs, en zonder ook maar iets te hebben geraakt varen we de haven uit op weg naar Klintholm havn.
Eenmaal onderweg moeten we eerst alle lijnen en stootwillen opruimen, voordat we de Genua af kunnen rollen, en dan na zo’n 15 minuten kan het zeil worden geruild tegen het lawaai van de motor.
H
We hebben stroom mee, en ook nog flink wat, en met alleen de Genua lopen we 6 knopen, en al snel zijn we bij het geultje dat vanaf hier door een gebied met weinig diepte is gebaggerd komen we op het grote water, en gijpen we de Genua naar de andere kant en zetten koers naar Klintholm havn wat op 12 mijl afstand ligt.
De lucht is helemaal bewolk en voorspelt regen, maar het blijft bij dreigen, tot we bijna op vier mijl van de haven zijn en het er toch van gaat komen denken we, dus doe ik mijn IJslands visserspak alvast maar aan met mijn laarzen, en ook Aafke doen haar regenpak aan. Gerrit word door Aafke ook in regenkledij gestoken, compleet met een zuidwester op z’n hoofd
Bij de haven aangekomen, blijkt het allemaal mee te vallen, en gaan we eerst maar even de visserijhaven binnen, maar daar was geen geschikte plek meer voor ons, dus proberen we aan de andere kant een box te vinden waar we in kunnen wat breedte en lengte betreft, er is echter niet veel keus, maar ergens verderop roept iemand dat er naast hun nog wel een plek is, eerst dacht ik dat wij niet tussen de palen door konden, maar Aafke zegt dat het kan, en dus probeer ik het maar, het kan inderdaad net omdat de palen wel wat opzij gaan en zo floepen we de box in, en ook de lengte is goed.
Eenmaal vast, gaan Aafke en ik het grootzeil toch maar even wat netjes op de giek zien te krijgen, en dat valt niet altijd mee, met de vouwen en de reeflijnen die erin zitten, maar na 10 minuten is ook dat weer netjes opgedoekt, Gerrit zegt dat het perfekt ligt.
Dan gaan we nu eerst maar even onze regenkleding uitdoen, want met dat gehussel met het zeil hebben we het warm gekregen.
Het is nu onderhand hafvijf geworden, en tijd voor onze aankomstborrel, die we buiten in de kuip zittend opdrinken met wat erbij om te knagen, om halfzes gaat Gerrit naar het haven kantoor waar de betaalautomaat staat, en hier valt het dus mee € 32,50.
Ondertussen heb ik aardappelen geschild, en ook heb ik een poging gedaan om onze Duitse spring aan te leggen, maar er was geen stopcontact meer vrij, hadden we dat maar direct gedaan, zoals de Duitsers dat doen, maar wij zijn daar nog niet aan gewend. Omdat onze Genua niet tot het einde toe oprold, ga ik dat ook nog even regelen, door nog een paar extra windingen om de trommel te doen, en nu rolt hij weer helemaal op.
Dan is het etenstijd, en de pot schaft vandaag sauerkraut mit wurst met aardappelen, een lekkere stevige maaltijd, leve de kok!.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten