Nadat we hebben ontbeten, ga ik nog even een klusje doen, wat mij vanmorgen plotseling te binnen schoot, het gaat om onze stuurautomaat die de laatste keer dat we hem gebruikten rare kuren had, en soms zomaar er mee ophield of opeens een verkeerde koers ging sturen, en we hebben het ding echt zo nu en dan nodig bij het hijssen en aftuigen van het grootzeil b.v. En ook bij het sturen van lange eentonige stukken op de motor.
De plek waar het bedieningspaneel zit is slecht bereikbaar zoals dat meestal bij dat soort dingen is, maar ik zie toch kans om het apparaat los te krijgen, en ja hoor er zit één stekker niet meer goed op zijn plek en die maakt dus regelmatig wel of geen contact. Nadat ik alle stekkers die er op zitten opnieuw goed heb gecontroleerd en opnieuw vast heb gezet moet hij weer gemonteerd worden en dat is een lastig karwei waarbij Aafke zich aanbiedt om met haar kleine handje’s
de bevestigingsmoeren er weer even op te draaien, wat haar trouwens niet gelukte, en dus heb ik het zelf toch nog moeten doen, en na een aantal mislukte pogingen met één hand, heb ik het ondanks met mijn beide grote klavieren in het nauwe hoekje de moertje’s er met beide handen er weer op weten te draaien.
Aafke is naar de Oudje’s gegaan, want ze wil nog even weer met de kinderen op de foto wanneer ze aan het suppen zijn, en ik ga dus deze keer ook mee om alles vast te leggen met mijn telefoon camera.
Wanneer iedereen er klaar voor is lopen we met de supboards via het plankier wat voor zwemmers is aangelegd hier vlakbij achter de Camper er naar toe, aan het eind is een trap en dat is dus erg handig.
Het duurt niet lang of iedereen zit op de plank, Oma zit voorop bij Marina en Novah zit achterop, John heeft Ariane en Silvan aan boord en ze peddelen wat rondje’s terwijl ik foto’s en video-opnames er van maak.
Het water is 20 graden, en dat is even wennen voor Oma maar ze besluit toch om ook maar even een rondje te zwemmen, en dat gaat haar goed af ondanks de temperatuur, ik weet nog dat het vorig jaar maar 18.5 graad was, en toen werd er niet gezwommen.
Na het zwemmen gaan we terug naar de boot, en nemen alvast afscheid van elkaar met veel knuffelen en kussen, en we zien elkaar straks ook waarschijnlijk nog wel even, wanneer we onze brandstoftank bij gaan vullen, met dure dieselolie hier van 1,98 euro de liter, maar better djoer as net te krijen siz ik mar.
Als we zover zijn gooien we los en gaan richting tankstation, en als we daar zijn aangemeerd, blijkt de slang net iets te kort te zijn dus nog maar even weer wat naar voren toe gevaren.
John, Novah, en Silvan zijn daar nu ook aangekomen en John gaat even helpen, terwijl ik mij met de betaalautomaat ga bemoeien, het plan is om voor 80 liter te tanken en wanneer ik mijn pincode heb ingetoetst begint gelijk de pomp te lawaaien, en de meter draaid al, want John had het tankpistool al ingeknepen.
Het gaat erg langzaam en dan stopt het opeens terwijl er nog maar 65 Ltr in zit.
De teller staat nu op 950 kronen, en dat is wel een beetje vreemd, 1000 kronen is een mooi rond bedrag dat lijkt mij logischer dan 950.
Het is niet de eerste keer dat ik met tanken problemen heb, ik heb ook eens getankt bij een automaat waar je nog papiergeld in moest doen toentertijd, maar wat we ook probeerden er kwam geen diesel uit, het geld kwam ook niet weer terug uit de automaat, en het was op een zondag dus niemand te bereiken.
Nu kan ik wel nog een keer tanken, maar dat doe ik maar niet, op deze hoeveelheid brandstof kom ik wel tot Helgoland, en daar kost de diesel 1,25 euro.
We nemen nog een keertje weer afscheid van de Kids en John, en varen even later ook nog even uitgezwaaid door Marina en Ariane de haven uit.
Na alles te hebben opgeruimd zetten we de automaat aan, en hijs ik het grootzeil, en rollen ook even later de Genua af.
Het is vanaf de haven niet bezeild, en dus varen we eerst naar de kust van Langeland, en gaan daarna hoog aan de wind richting de brug bij Rudkobing 12 nm.
Het loopt als een trein, want de wind is constant en 15 knopen, en we komen exact bij het geultje uit dat onder de brug doorgaat, en dan moeten we helaas om 15:30 de motor aanzetten en dus rollen we de Genua in en varen totdat we bij het eilandje Stryno SB uitgaan om 17:00 gaat de motor uit voor het laatste stukje onder zeil.
Ondertussen is het begonnen te regenen en ook nog eens te onweren, dus het venijn zit hem weer in de staart.
Ik had het al even van te voren zien aankomen, en mijn visserijpak al aangetrokken, om een uur of zes komen we aan in Marstrand waar we aanmeren aan een kade van een oude scheepswerf, het is niet zo gemakkelijk om hier vast te maken, maar het is hier ook erg druk met zeil en motorjachten, en ze liggen letterlijk overal, na een aankomstborrel, en gegeten te hebben knoffelen we in het donker naar de betaalautomaat, heenreis bij de wallekant langs, maar terug via de weg.
Onze ligplaats in Marstal, waar vroeger het droogdok lag te verroesten.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten