Het zijn alle drie behoorlijk grote ruimte’s en de variatie van spullen is dan ook groot, en alles is schoon en heel, maar de prijzen zijn net als alles hier wel wat hoger dan in Nederland.
Aangezien ik bijna door mijn voorraad boeken heen ben, zoek ik ook daar naar wat nieuws, en in de eerste Loppe vind ik maar één Engels boek, maar in winkel nr:3 staat een hele plank vol met Engelse boeken, en daar koop ik er ook nog eens 5 , 1 boek van John Grisham, en 1 van Elisebeth George dan nog 1 van K Slaughter, 1 van Laura Moriarti, en 1 van Adèle Parks.
Of ik ze allemaal uit kan lezen deze reis weet ik niet, maar dan zien we wel weer om wat nieuwe in één of andere Loppemarkt.
Om een uur of drie, krijgen we een appje van de Oudje’s ze gaan naar het strandje toe om te zwemmen, en vragen of we meewillen, Aafke wil wel mee en ik blijf op honk en ga straks even naar het havnkantor voor een nieuwe sticker, als ik even later op mijn Rabo app kijk zie ik dat de bedragen teruggestort zijn van de faciliteiten waar we geen gebruik van hebben gemaakt.
Vooral de stroom is duur, maar dat hebben we zelf meer dan zat, met onze wind generator, en ons zonnepaneel, en de zon schijnt hier vandaag de hele dag.
Om half vijf haal ik even de nieuwe sticker, en daarna probeer ik mijn zitzak even uit in de Kuip, en ik moet zeggen dat het perfect zit zo’n ding.
Om half zes komt Aafke weer terug van de swimming party, maar ze heeft zelf niet in het maaium gelegen, daarvoor heb je jong bloed nodig en dat heeft ze niet.
Even later laat ik haar even proef zitten in onze nieuwe aanwinst, en ze heeft geen commentaar, en dus ga ik er van uit dat het goed zit.
Nu is het etenstijd, en daarna gaan we de oldtimers bekijken hier ter plaatse, en John en Marina staan er letterlijk midden tussen in.
Na het eten, waarbij we geen toetje krijgen, want ze willen liever een ijsco, gaan we rap die kant op, want anders missen we de pret ook nog, en als we daar aankomen staan er veel auto’s waar ik als aankomende automonteur in de zestiger jaren mee in aanraking kwam, allereerst stond er een militaire auto uit de tweede wereldoorlog n.l.
Een Dodge Beep die bij Garage Oosterhof waar ik toen werkte naar kraanwagen was getransformeerd.
Dat ding stond altijd boven de kelder geparkeerd voor gebruik gereed, en als ik dan s’morgens er het eerst was, dan mocht ik hem naar buiten rijden, en op het erf parkeren, nou ik zorgde er wel voor dat ik s’morgens er als eerste was, de deuren opendeed, en dat ding starten en eruit rijden, met nog even een rondje maken om de LPG tank die achter op het erf stond met een hek er omheen. Dus daar heb ik het autorijden geleerd toen ik 16 jaar oud was.
Ook dit type Mercedes heb ik gehad echter is dit een 250 s en die ik had een 230 s allebei de 6 cyl benzine en ik heb hem later omgebouwd van benzine naar diesel, en dat reed misschien minder snel, maar wel een stuk goedkoper dan op benzine of LPG.
Als we verder lopen zijn het veel Ford mustang’s, en Transam’s ook veel oude Volvo’s, en ook wel wat klein spul zoals een NSU Prinz, een Lada, zelfs een Trabant. Maar ook veel Mercedes, VW kevers, maar geen enkele Ford Thunderbird, of een Buick Eight, of Studebaker, dat waren toen echt hele mooie auto’s
Het is nog geen eens acht uur en dan beginnen er al deelnemers weg te rijden, en dat is erg jammer, want we hebben ze nog niet allemaal bekeken.
John en Marina staan er ook mooi tussen, en er is zelfs een oud type VW Karmann Ghia Camper aanwezig op deze oldtimershow.
Dit is een ouder type camper van VW Ook een Karmann Ghia.
Ook stond er een James Bond Auto, in dit geval een Jaguar E Type in welke film hij werd gebruikt weet ik niet meer, maar het is wel een pracht model auto.
Jaguar E Type.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten